novità e consigli - nuove rotte

Ragazzi... aggiornata la mappa del network con l'hub di KUL! La rete si espande a macchia d'olio..

Dopo aver trovato qualche spazio libero tra gli aerei che ho in flotta,vi annuncio l'apertura della PHL-ORD 11xw con A330 e A320-200.

Grazie mille per le mappe a Rogerwilco. Delle mie rotte manca solo la WAW.

Grazie C_air per la segnalazione. Ora dovrebbe essere a posto...

Ragazzi sono arrivato a casa ora, provvedo immediatamente ad aggiornare il profilo della mia compagnia, chiedo scusa per l'attesa
Ho un piccolo problema, non mi fa inserire l'immagine

Della mia manca ACC invece

Miiii Dan... pure il Ghana fai? Ma sei na potenza!

... ora è a posto!

Rogerwilco ha scritto:Miiii Dan... pure il Ghana fai? Ma sei na potenza!

... ora è a posto!

HAHA a dire il vero manca pure LAX è una rotta che sto pensando di chiudere perchè troppo lunga da operare, ma per ora c'è

Ahahaha... e siamo a 69! ancora una e andiamo per 70 rotte!

Con l'aiuto di Rogerwilco (sant'uomo)e che ringrazio moltissimo ho aggiornato il profilo della mia compagnia, ho aperto 2 nuove rotte. Trovate tutto sul profilo

Chiedo ai più esperti se fosse possibile, fare delle guide per quanto riguarda la ricerca, il personale, i servizi di bordo etc.

Grazie

D'accordissimo con Birrazza! Magari anche suggerimenti per aumentare gli introiti

Ciao Birrazza, personalmente ti dico che il personale non serve a granchè, si migliora le prestazioni della tua compagnia(in alcuni casi) però è una grana pagarli, la ricerca serve a sviluppare gli aerei, i servizi, la gestione cargo etc... per sviluppare la ricerca devi usare le pozioni(fialette o cosa sono con il liquido blu) per ottenere queste pozioni devi fissare un budget giornaliero che sostituirà nel mio caso 1 milione di dollari al giorno nell'equivalente di pozioni
i servi di bordo (tazziona di caffe nel meù in alto)che sviluppi con la ricerca, servono alla tua compagnia per ottenere bonus dai voli ed incrementare le entrate

Vi comunico che in flotta è appena arrivato un ERJ 175 che coprirà, come da richiesta dell'alleanza, la navetta da\per FCO.

Prego di aggiornare le rotte.

aprosdogheton ha scritto:D'accordissimo con Birrazza! Magari anche suggerimenti per aumentare gli introiti

Per aumentare gli introiti io ho trovato utile anche eseguire le "audit de ligne", ti costa un pochino ma recuperi subito visto che ti permette per ogni linea di stabilire qual'è il prezzo di vendita ottimale nelle varie classi e di aumentare, a volte anche di molto, il prezzo dei biglietti.

Roger visto che gestisci tu il tutto qua volevo proporti di aggiungere sotto alla frase Voliamo verso 69 destinazioni un cosa come "Volare è la nostra passione"

Ovviamente anche se sono tutti d'accordo

Mi sembra una buona idea Filippo!... non credo che qualcuno possa dire che non è vero...

A giudicare dalla mia mappa voli direi di no hahaha www.openflights.org/user/danusa86

Danusa86 ha scritto:A giudicare dalla mia mappa voli direi di no hahaha  www.openflights.org/user/danusa86

Invidiabile! Davvero complimenti!

Rogerwilco ha scritto:

Danusa86 ha scritto:A giudicare dalla mia mappa voli direi di no hahaha  www.openflights.org/user/danusa86

Invidiabile! Davvero complimenti!

Mi unisco ai complimenti di Rogerwilco

Ragazzi vorrei un consiglio, da tutti, secondo voi avendo sbloccato il 319LR che mi consentirebbe di volare al JFK e incrociarlo poi su AUH/DXB sarebbe intelligente fare come BA ossia avere posti premium e minori posti in economica?
Non lo farò subito però mi porto avanti con i progetti anche col vostro aiuto

Filippos ha scritto:Ragazzi vorrei un consiglio, da tutti, secondo voi avendo sbloccato il 319LR che mi consentirebbe di volare al JFK e incrociarlo poi su AUH/DXB sarebbe intelligente fare come BA ossia avere posti premium e minori posti in economica?
Non lo farò subito però mi porto avanti con i progetti anche col vostro aiuto

Allora, da un breve calcolo non so se ti convenga...
- Sulla configurazione di un A320 (per esempio) ogni 2 posti di First in meno sblocca 4 posti in Businnes oppure 8 posti in economy.
- Prendo come esempio una mia rotta (VCE-DXB-VCE), facendo una "audit interna" per stabilire i prezzi di vendita ottimali ne scaturisce il biglietto economy a 1429 Euro, il businnes a 1900 Euro e il first a 3286 Euro.
Quindi:
2xfirst = 6572 Euro
4xBusinnes = 7600 Euro
8xEconomy = 11432 Euro
Bisognerebbe capire a questo punto cosa succede andando contro le "audit" che comunque hanno un costo, raddoppiando i prezzi della first... secondo me, da logica dovrebbe succedere qualcosa come mancato riempimento...

Grazie mille Rogerwilco anche per i calcoli che hai fatto

Le audit ti danno i prezzi ottimali iniziali. Io sono andato oltre più volte. Certo, raddoppiare mi pare esagerato.